문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 인천광역시 시내버스/문제점 (문단 편집) == 이른 막차시간 == 2016년 대개편 이전에도 막차시간이 상당히 이른 편이었으나 대개편 이후 막차시간이 빨라진 노선이 상당히 늘어났다. 대표적으로는 [[인천 버스 23|23번]]이 해당하는데 [[부개역]]에서 0시 조금 넘어 출발하는 막차가 사라지고 23시 막차로 고정되었다. 그밖에도 자사 차고지에서 출발하는 노선임에도 불구하고 종점/회차지에 도착하면 차고지까지 [[공차회송]]하여 승객을 받지 않는 노선들 또한 존재한다. 대표적으로 [[인천 버스 42|42번]]이 있는데, 석남동차고에서 23시에 출발한 차량이 아시아드단지에 도착하면 바로 공차회송으로 석남동차고로 돌아간다. 노선개편을 하며 시에서는 차고지에서 출발하게끔 배려해주었음에도 불구하고 시민들에 대한 배려는 전혀 없음을 알 수 있다. 그나마 대부분의 노선이 22시 30분~23시 사이에기종점 출발인 경우가 많으나 [[강화선진버스]] 노선[* 이쪽의 경우 장거리 노선이라 막차시간이 이르더라도 종점에 도착하면 꽤 늦은 시간에 도착한다.]과 [[신흥교통]] 간선버스, [[강인여객]] 계열 노선이 특히 막차시간이 상당히 이르다. 노선거리가 조금 길다싶으면 막차시간이 22시 언저리라고 생각하면 큰 무리가 없을 정도이다. 13/46/103/103-1/112번의 경우 기종점지에서 '''22:10'''에 출발하는 차량이, [[인천 버스 202|202번]]의 경우에는 석남동차고와 인천공항 2청사에서 '''22:15'''에 출발하는 차량이 막차이다. 이 노선들 또한 막차시간이 굉장히 이른 노선인데 [[인천 버스 306|306번]]의 경우 한술 더 떠서 강인여객 차고에서 '''20:40 출발'''이 막차이다. 강인여객 계열의 경우는 기종점이 자사 차고지인 노선이 상당함에도 불구하고 막차시간이 이른 것은 분명한 단점이다. 이런 문제로 인해 타 지역보다 짧은 운행 시간 탓에 밤 늦은 시간에는 시내버스를 이용하기 힘든 경우가 생긴다. 막차를 연장해달라는 요구는 꾸준히 제기되고 있으나 택시 업계와의 마찰, 수요 문제 등을 이유로 삼아 막차 연장이 이루어지지 않는 상황으로 막차시간이 늦는 극히 일부 노선을 제외한 '''거의 대부분 노선은 23:30~00:00에 운행종료가 이루어져 사실상 못 탄다고 봐야한다.''' 제아무리 장거리 노선이라고 할지라도 막차시간이 23시까지만 되더라도 심야 대중교통의 확충이라는 효과가 있음에도 준공영제 예산타령을 하며 막차시간을 가급적 빠르게 조정하려는 것은 시민 편의와는 거리가 먼 행정이라고 할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기